<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <rss version="2.0"
        xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
        xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
        xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
        xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
        xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
        xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
            >

        <channel>
            <title>עדכון בקשר חוקי תחבורה חדשים &#8211; לא רלוונטי</title>
            <atom:link href="https://www.irrelevant.org.il/2005/01/04/454/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
            <link>https://www.irrelevant.org.il</link>
            <description>חנן כהן מגיב על מכתבי שרשרת ושמועות אינטרנט - מאז 2002</description>
            <lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 06:29:00 +0000</lastBuildDate>
            <language></language>
            <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
            <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
            
                        <item>
                <title>המלצה - לא להעביר - עדכון בקשר חוקי תחבורה חדשים</title>
                <link>https://www.irrelevant.org.il/2005/01/04/454</link>
                <comments>https://www.irrelevant.org.il/2005/01/04/454#respond</comments>
                <pubDate>Tue, 04 Jan 2005 00:00:01 +0000</pubDate>
                <dc:creator>חנן כהן</dc:creator>
                		<category><![CDATA[המלצה - לא להעביר]]></category>
		<category><![CDATA[רכב ונהיגה]]></category>

                <guid isPermaLink="false">https://www.irrelevant.org.il/454</guid>
                <description><![CDATA[ההסבר:דיברתי עם דובר משרד התחבורה. אכן, עניין הקנס על שיחה ...]]></description>
                            <content:encoded><![CDATA[<b>ההסבר:</b><br><br>דיברתי עם דובר משרד התחבורה. אכן, עניין הקנס על שיחה בטלפון נייד בזמן תדלוק הוא אמיתי, ופורסם בתקשורת, אבל ייכנס לתוקף רק בעוד חצי שנה. לעומת זאת, שינוי השילוט של פניית הפרסה רק נבדק ונדון, אבל לא הותקנו תקנות ולא השתנה השילוט. לדעתי, מדובר במתיחה ולא במכתב אמיתי. בדרך כלל מכתבים כאלה מודפסים על נייר עם לוגו של החברה. המותח צירף מידע חצי-מומצא למידע אמיתי ובכך מנה לשכנע את הקוראים שכל המכתב אמיתי.<br />
<br />
נוסף לכך, אני לא ממליץ לעבור על החוק, אבל כדאי לזכור שלתקנה על איסור השיחה בטלפון סלולארי בזמן תידלוק אין סימוכין במציאות. ראו את <a href="http://info.org.il/irrelevant/item.php/200338405">המכתב הישן הזה</a><br />
<br />
וגם כתבו על המכתב הזה ב <a href="http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3029324,00.html">Ynet</a>.<br><br><b>המקור:</b><br><br>מסתובבת סריקה של מכתב ש(לכאורה) נכתב על ידי קצין בטיחות לתעבורה באיזו שהיא חברה. <a href="http://info.org.il/irrelevant/tachbura_letter.jpg">ראו סריקה</a>. במכתב מוזכרים שני חוקים חדשים. הראשון הוא שינוי החוק לגבי פניית פרסה, שמאחד בינואר 2005 תותר פניית פרסה <strong>רק</strong> במקומות שבהם מוצב שלט המתיר פניית פרסה. העניין השני הוא התקנה החדשה לגבי קנס על שיחה בטלפון נייד בזמן תדלוק.]]></content:encoded>
            
                <wfw:commentRss>https://www.irrelevant.org.il/2005/01/04/454/feed</wfw:commentRss>
                <slash:comments>0</slash:comments>
                                </item>
                    </channel>
    </rss>